Cómo acampar en un coche
Con la furgoneta en nuestro poder tenemos que medir el interior del habitáculo para obtener las dimensiones exactas sobre las que trabajar, decidir la distribución adecuada y planificar el diseño sobre papel o en un dibujo 3D. Para ello existen programas especiales como Vanspace 3D o SketchUp (ambos para principiantes sin conocimientos previos) o AutoCAD (para usuarios avanzados). Durante el proceso, te recomendamos inspirarte en redes sociales como Pinterest o Instagram, donde miles de propietarios de furgonetas las muestran. Descubriremos muchos diseños y soluciones que ahorran espacio.
Homologación de furgoneta camper
Furgonetas de campingAntes de comenzar nuestro análisis de las furgonetas de camping, demos un paso atrás y veamos en qué consiste la conversión de furgoneta a furgoneta de camping. Básicamente, el «cambio de imagen» consta de ocho pasos, empezando por el diseño, es decir, el dibujo de un croquis para evaluar el espacio interior y la disposición del mobiliario. A continuación, pasamos a la fase de preparación (limpieza, creación de huecos para posibles ventanas, disposición de la iluminación y el cableado), y después al aislamiento: aísla el interior del frío en invierno y del calor en verano, limitando el exceso de temperatura.
Cerramos la tanda de furgonetas para camping con la Ford Transit Custom Nugget, también preparada directamente por el fabricante americano (en colaboración con el especialista Westfalia). Propuesto en dos variantes de longitud, estándar (4,97 metros) y XL (5,40 metros), el Custom Nugget ofrece dos camas dobles (una plegable en la zona de estar y la otra en el fuelle del techo), una zona de cocina con una kitchenette en forma de L en la parte trasera del vehículo (equipada con cocina de gas de dos fuegos), fregadero y frigorífico de 40 litros de capacidad. En el habitáculo hay calefacción auxiliar, suelo «efecto madera» (fácil de limpiar), cristales traseros tintados y ventanillas practicables. También están disponibles como opción una segunda mesa plegable con dos sillas más, un sistema de audio premium y accesorios para transportar bicicletas y equipamiento deportivo en el exterior. En el capó ‘late’ el motor diésel 2.0 con 130 o 170 CV. Los precios empiezan en torno a los 63.000 euros y llegan hasta los 75.000 euros.
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